WYBÓR JĘZYKA:  pl  en
Szybki kontakt: tel. 33-497-96-81, info@extrem4x4.pl
Dla podróżników promo1
>
Dla rajdowców promo1
Dla myśliwych promo1
news tundra Patrol Integrale Diesel Biturbo BMW
zobacz więcej
news2015 integrale Toyota Hilux nowy pałąk załadowczy
zobacz więcej
news tundra Patrol Biturbo BMW by Extrem4x4 zobacz więcej
Po prawie dwuletniej przerwie bestia powraca na trasy rajdowe. Konstruktor i zarazem kierowca - Damian wreszcie zakończył dzieło.
Przypomnimy, że to już IV ewolucja.
Tym razem została praktycznie stworzona od nowa.
Wyglądem nawiązuje do poprzednich wersji, jednak jest to już całkiem inny samochód.
Jest teraz dłuższa , niższa i lżejsza od poprzedniej wersji.
Przybyło jej również mocy i skoku zawieszeń.
Dzięki temu samochód ( nie wiem, czy kwalifikuje się jeszcze do tej grupy pojazdów) będzie szybszy i łatwiejszy w prowadzeniu.
Konstrukcyjnie pojazd został przygotowany do startów w rajdach cross-country i rajdach klasy Drezno-Wrocław, gdzie oprócz jazdy szybkościowej znajdują się elementy przepraw.
Zawieszenia o wydłużonym skoku do prawie 60 cm składają się długich i lekkich wahaczy rurowych ze stali chromo-molibdenowej oraz specjalnie dla Smoczycy wykonanych wyczynowych kolumn amortyzatorów .
Silnik - to sprawdzona jednostka Audi S8 - 4.2 V8 o podniesionej mocy - 400 KM z możliwością chwilowego zwiększania mocy przez wtrysk podtlenku azotu (tzw. nitro) do ok. 500 KM, przydającego się do szybkiego wyprzedzania „opornych" lub przy stromych podjazdach.
Działanie takiego systemu testowane było z sukcesami w poprzednim sezonie - w Nissanie Patrolu Nitro.
Silnik połączony jest wyczynowym sprzęgłem z 5-biegowa skrzynią biegów z Isuzu, dalej z reduktorem o przyspieszonych przełożeniach i mostami z Nissana Patrola uzupełnionymi w dwie 100% blokady ARB i zmienionymi zębatkami przełożeń.
W Smoczycy oprócz supermocnego silnika i wyczynowych zawieszeń zalazła miejsce również wyciągarka.
Ale nie byle jaka.
To najszybsza i najmocniejsza elektryczna wyciągarka firmy Gigleppin, z dwoma silnikami Warna - 13 KM, a jej siła i prędkość uciągu jest porównywalna z „mechanikami", przy ponad połowę mniejszej masie i większych prędkościach rozwijania i dowijania liny.
Pojazd posiada hamulce tarczowe z podwójną wentylacją na 4 kołach.
Całość zabudowana na przestrzennej ramie połączonej z klatką bezpieczeństwa - tworząc jedną samonośną bryłę.
Dla obniżenia masy poszycia wykonano z carbonu i poliwęglanu.
Oczywiście samochód został nafaszerowany innymi potrzebnymi akcesoriami offroadowymi, takimi jak: metromierze, nawigacja, oświetlenie xenonowe, intercom, sportowe fotele i pasy, oraz wiele innych.
"Nowa" Smoczyca jest bardzo szybka na szutrach i zarazem doskonale radzi sobie z przeszkodami przeprawowymi.
Odbyła już swoją pierwszą jazdę i próby w terenie.
Pierwszy start dopiero na wiosnę 2012r.
Zima będzie okresem testów i regulacji.

Dane techniczne w tabelce poniżej

Silnik / zasilanie
Audi S8 4200 ccm, V8, sprężanie 12:1 , po tuningu 400/500 KM ,
wtrysk podtlenku azotu – dwie butle 2x7 kg ,
sportowy komputer BB-Tuning, sportowy wydech , strumienice

Skrzynia / reduktor , sprzęgło
5-biegowa manualna Isuzu, reduktor o przełożeniu 1,0 i 1,35, Sportowe koło zamachowe, sprzęgło 275mm spiekowe

Mosty napędowe  
Nissan Patrol GR, przełożenie 5,4, przód i tył 100% blokada mostu ARB, wzmocnione obudowy

Konstrukcja
Samonośna,rama kratownicowa połączona z klatką bezpieczeństwa ,
spawana z rur stalowych

Koła
Felgi 4-Mad Racing, 7x16 ET(-70) ,
opony BF-Goodrich MT KM2 285/75 R16

Wymiary masa
dł/szer/wys : 3800/2000/1900 ,
rozstaw osi – 2790 ,
rozstaw kół 1740 [mm] ,
masa własna – ok. 1600 kg

Zbiornik paliwa/układ paliwowy
120L , dwie zewnętrzne pompy paliwa, 4 filtry paliwa, dodatkowy wtryskiwacz paliwa

Zawieszenie
Wahacze wzdłużne ze stali chromowo-molibdenowej, amortyzatory , sprężyny Eibach , skok ok. 60 cm

Osiągi
0-100 km/h 4.5 sek ,
v-max (reduktor-teren) – 190 km/h, asfalt – ... indeks opon ogranicza

Dodatki:
Wyciągarka dwusilnikowa Gigglepin 13KM, 2x metromierz Explona, Garmin, intercom. itp.

Wiecej
http://www.terenowo.pl/zmoty/1070-smoczyca-moe-by-tylko-jedna-kolejne-wcielenia-bestii-damiana-barona.html

smoczek_13
 
smoczek_1
 
smoczek_2
 
smoczek_3
 
smoczek_4
 
smoczek_5
 
smoczek_6
 
smoczek_7
 
smoczek_8
 
smoczek_9
 
smoczek_10
 
smoczek_11
 
smoczek_12
 
smoczek_14
 
smoczek_15
 
smoczek_16
 
smoczek_17
 
smoczek_18
 
smoczek_19
 
smoczek_20
 
smoczek_21
 
smoczek_22
 
smoczek_23
 
smoczek_24
 
smoczek_25
 
smoczek_26
 
smoczek_27
 
smoczek_28
 
smoczek_29
 
smoczek_30
 
smoczek_31
 
smoczek_32
 
smoczek_33
 
smoczek_34
 
smoczek_35
 
smoczek_36
 
smoczek_37
 
smoczek_38
 
smoczek_39
 
smoczyca5_1
 
smoczyca5_2
 
smoczyca5_3
 
smoczyca5_4
 
smoczyca5_5
 
smoczyca5_6
 
smoczyca5_7
 
smoczyca5_8
 
smoczyca5_9
 
smoczyca_1
 
smoczyca_2
 
smoczyca_3
 
smoczyca_4
 
smoczyca_5
 
smoczyca_6
 
smoczyca_7
 
smoczyca_8
 
smoczyca_9
 
 
 
Powered by Phoca Gallery