WYBÓR JĘZYKA:  pl  en
Szybki kontakt: tel. 33-497-96-81, info@extrem4x4.pl
Dla podróżników promo1
>
Dla rajdowców promo1
Dla myśliwych promo1
news tundra Patrol Integrale Diesel Biturbo BMW
zobacz więcej
news2015 integrale Toyota Hilux nowy pałąk załadowczy
zobacz więcej
news tundra Patrol Biturbo BMW by Extrem4x4 zobacz więcej
To nasza nowa oferta przebudowy samochodów terenowych, głównie typu pick-up.
Pod nazwą Monster-Cat kryje się idea stworzenia niepowtarzalnego i budzącego respekt pojazdu terenowego, który nie tylko będzie wyglądał, ale i jeździł.
Inspiracją stały się pojazdy budowane przez Islandczyków do jeżdżenia po głębokim śniegu i lodowcach.
Nasze warunki terenowe i klimatyczne wymuszają jednak konstrukcje o trochę innym przeznaczeniu.
Śnieg , co prawda również występuje, ale do tego mamy przede wszystkim grząskie błota, piaski czy torfowiska.
Nasze tereny również różnią się temperaturami zewnetrznymi.

Głównym problemem dla mechanizmów pojazdów poruszających się po Islandii jest zamarzanie, a w naszym klimacie - przegrzewanie.
My musimy chłodzić przekładnie i silnik, a Islandczycy - podgrzewają.
Same obciążenia układu napędu inne są na śniegu, czy lodzie – gdzie tak naprawdę walczy się w poszukiwaniu przyczepności kół, a inne w piasku czy błocie – gdzie znowu tylko dynamiczna jazda pozwoli z sukcesem wygrzebać się z przeszkody.
Czyli w naszym terenie łatwiej coś urwać lub ukręcić.

Islandczycy stosują ponadwymiarowe, specjalnie tylko dla nich produkowane ogumienie zimowe w rozmiarach ok. 38". U nas niezbyt się to sprawdza, szczególnie w lecie, a jeszcze zimówką do błota ...? To chyba nie najlepszy pomysł.
Wszystko to wymusiło zastosowanie przez nas innych, własnych rozwiązań i innego ogumienia - terenowego.
Tak więc powstał pierwszy Monster-Cat.

Jako bazę wybraliśmy najpopularniejszego na naszym rynku pick-upa Nissana Navarę 2.5dci.
Znamy ten pojazd dogłębnie, gdyż od lat tuningujemy i użytkujemy klika sztuk.
Samochód fabrycznie posiada dość mocny silnik oraz wytrzymały układ napędowy, a dodatkowo całość wspiera się na solidnej ramie.

W skład przebudowy wchodzą przede wszystkim:
- ogumienie terenowe 37-38" wraz ze specjalnymi felgami i dystansami naszej konstrukcji
- odpowiednio wyprofilowane poszerzenia błotników obejmujące „w akcji" tak duże koła
- podniesione i odpowiednio wzmocnione zawieszenie o lifcie ok. 15-cm ( wraz ze zwiększonym ogumieniem podnosimy podwozie o ok. 22cm)
- płyty osłonowe podwozia, i wzmocnienia obudów mechanizmów
- solidne zderzaki off-road
- wyciągarka elektryczna
- snorkel
- podniesienie mocy i momentu obrotowego silnika – opcjonalnie ( na razie wykręciliśmy z Nissana Navary ok. 230 KM i 500Nm)
- zmiana przełożeń mostów napędowych - opcjonalnie
- wzmocnienie sprzęgła
- dodatkowe orurowanie takie jak: progi, roll-bar, itp.
- inne dodatki typu: blokady mostów, oświetlenie, zabudowa skrzyni ładunkowej, itp.
W chwili obecnej mamy przygotowaną i sprawdzoną przebudowę Monster-Cat na bazie samochodu Nissan Navara D-40 , czyli modelu obecnie sprzedawanego w salonach.
Niebawem ukończymy prace nad nową Toyota Hi-Lux Monster-Cat.

Monster-Cat jest kierowany nie tylko do odbiorców off-road. Dzięki odpowiednio zestrojonemu podwoziu można nim przyjemnie jeździć na co dzień - nawet w zatłoczonym mieście, uważając jedynie na „malutkich", żeby ich nie nadepnąć wielką łapą kota.

Zainteresowanych serią pojazdów Monster-Cat zapraszamy do współpracy.

monstercat_1
 
monstercat_2
 
monstercat_3
 
monstercat_4
 
monstercat_5
 
monstercat_6
 
monstercat_7
 
monstercat_8
 
monstercat_9
 
monstercat_10
 
monstercat_11
 
monstercat_12
 
monstercat_13
 
monstercat_14
 
monstercat_15
 
monstercat_16
 
monstercat_17
 
monstercat_18
 
monstercat_19
 
monstercat_20
 
monstercat_21
 
monstercat_22
 
monstercat_23
 
monstercat_24
 
navara_1
 
navara_2
 
navara_3
 
navara_4
 
navara_5
 
navara_6
 
navara_7
 
navara_8
 
navara_9
 
navara_10
 
navara_11
 
navara_12
 
navara_13
 
navara_14
 
navara_15
 
navara_16
 
navara_17
 
navara_18
 
navara_19
 
navara_20
 
navara_21
 
 
 
Powered by Phoca Gallery