WYBÓR JĘZYKA:  pl  en
Szybki kontakt: tel. 33-497-96-81, info@extrem4x4.pl
Dla podróżników promo1
>
Dla rajdowców promo1
Dla myśliwych promo1
news tundra Patrol Integrale Diesel Biturbo BMW
zobacz więcej
news2015 integrale Toyota Hilux nowy pałąk załadowczy
zobacz więcej
news tundra Patrol Biturbo BMW by Extrem4x4 zobacz więcej
Z założenia miał być treningówką, która nie miała startować na rajdach. Ale szybko okazało się, że jest bezkonkurencyjny ... i zaczął startować. Wizualnie nie jest najpiękniejszy, ale za to skuteczny.
- silnik Audi S8 - 4.2 -V8 – 32V , po tuningu – moc min. – 350 KM,
- dod. - wtrysk podtlenku azotu High-Power , typ – mokry – chwilowe zwiększenie mocy do ok 500KM,
- nadwozie samonośne- poszycie Patrol Y60, rama Patrol zespawana z klatka i poszyciem,
- zawieszenie Pro-Comp Nitro z reg. - 8 amortyzatorów, skok ok 40cm,
- rozstaw osi – 2550mm, masa ok 1780 kg,
- chłodnica z tyłu,
- zbiornik 90 L,
- blokada mostu – cierna LSD,
- chłodnica wspomagania kierownicy,
- dwa układy paliwowe o podwyższonym ciśnieniu,
- sprzęgło spieki 260mm, sportowe koło zamachowe,
- skrzynia biegów 5-b Nissan Patrol Y61,
- przyspieszony reduktor ( 1 : 1,55 ) - v- max na reduktorze ok 185 km/h,
- koła 285/75 R16 MT, felgi 7J16 , ET ( - 70),
- wyważenie przód/tył: 45 /55 %,
- wnętrze 2x metromierz, osprzęt Sparco , pasy 3" , fotele sportowe, itp.,
- rok budowy 2009.

nitro_8
 
nitro_5
 
nitro_1
 
nitro_2
 
nitro_6
 
nitro_9
 
nitro_13
 
nitro_14
 
nitro_15
 
nitro_16
 
nitro_17
 
nitro_18
 
nitro_1
 
nitro_2
 
nitro_3
 
nitro_4
 
nitro_5
 
nitro_6
 
nitro_7
 
nitro_8
 
nitro_9
 
nitro_10
 
nitro_11
 
nitro_12
 
nitro_13
 
nitro_14
 
nitro_15
 
nitro_16
 
nitro_17
 
nitro_18
 
nitro_19
 
nitro_20
 
 
 
Powered by Phoca Gallery