WYBÓR JĘZYKA:  pl  en
Szybki kontakt: tel. 33-497-96-81, info@extrem4x4.pl
Dla podróżników promo1
>
Dla rajdowców promo1
Dla myśliwych promo1
news tundra Patrol Integrale Diesel Biturbo BMW
zobacz więcej
news2015 integrale Toyota Hilux nowy pałąk załadowczy
zobacz więcej
news tundra Patrol Biturbo BMW by Extrem4x4 zobacz więcej
Prezentujemy luksusową wyprawówkę - Toyotę Land Cruiser HDJ 80.
Pamietacie „Iveco Daily 4x4- hotel na emtekach" ?
To coś w podobnym stylu, tylko troszku mniejsze, przez co bardziej wszędobylskie.
Jako baza posłuzyła nam „stara" Tojka - HDJ 80 , która zachowała się jeszcze w fajnym stanie – tzn bez korozji, bez wypadku i bez „kowalstwa" w mechanizmach.
To ponadto klasyk nad klasyki.
Znana nawet największym laikom tematu wypraw. Ten typ używany przez najszersze grono podróżników.
Legenda Toyoty, to zasługa przede wszystkim trwałości i jakości podzespołów - niespotykanej już wśród dzisiejszych pojazdów terenowych oraz łatwości prowadzenia.
To wielki samochód, lecz w odczuciu zza kierownicy wydaje się mały i lekki.
I do tego ten silnik.
Prosty , bez elektroniki, niesamowicie elastyczny z wielkim i płaskim momentem obrotowym - może dzisiejsze silnik lepiej wygladają na wykresach z hamowni, jednak w praktyce czasem te wykresy nie maja związku z rzeczywistością.
No i najważniejsze, wspomniany silnik jest bez wad fabrycznych – tzn nie cierpi na notoryczne pękanie głowic czy urywanie się tłoków. Nie marudzi na gorsze paliwa i nie trzeba mu nowoczesnego serwisu do obsługi.
Przejedzie milion kilometrów i dalej żyje.
Jednak jest pewien minus tej legendy nieśmiertelności. W związku z tym, że większość użytkowników traktuje te Toyoty jako samochody nie do zniszczenia, na rynku wtórnym trudno znaleźć samochód w przyzwoitym stanie z realnie niskim przebiegiem.
Prezentowany egzemplaż udało nam się zdobyć w dobrym stanie, dlatego wart był przebudowy na profesjonalną wyprawówkę.
Toyota posiada chyba wszystko, co jest potrzebne podczas wyprawy.
Budowana była przez ok. 3 miesiące.
Oczywiście najpierw samochód poddalismy szczegółowemu remontowi - renowacji podzespołów mechanicznych , elektrycznych oraz ramy i karoserii.

A oto opis co zostało wykonane i jakie wyposażenie posiada opisywana Toyota:
zawieszenie: amortyzatory OME Sport ( + 8) , wzmocnione wyprawowe sprężyny do
zwiększonego obciążenia , polibusze, odboje, itp.

- koła: wzmocnione felgi 4-Mad, 8x16 , ET(-25), opony 285/85 R16 MT Good Year, grube dętki off-road,
- zderzaki off-road naszej konstrukcji, aluminiowe płyty osłonowe podwozia ze stelażami, wyciągarka 5.7t HD firmy 4-Mad, lina syntetyczna, stelaż koła zapasowego mocowany do tylnego zderzaka
- bagażnik wyprawowy na zwiększone obciążenie dachowe z hermetycznymi aluminiowymi kuframi, roleta – czyli boczne zadaszenie, oświetlenie dachowe LED i Xenon, podnośnik hi-lift, trapy Trax
- ogrzewanie postojowe Webasto
- 3 akumulatory żelowe Optima o łącznej pojemności 240 Ah
- wzmocniony alternator 150A
- silnik po sprawdzonym i bezpiecznym tuningu – 190 KM , 500Nm
- wzmocnione sprzęgło 300mm
- 2 x 100% blokada mostów przedniego i tylnego
- dodatkowy zbiornik ze stali nierdzewnej z systemem przelewowym – łączna pojemność paliwa to 260 L, co pozwala w umiarkowanych warunkach przejechać nawet ok. 2500 km !!!
- zbiornik na wodę użytkową ok. 30L – do przysznica i umywalki z wymiennikowym systemem podrzewania od silnika – z nastawnym termostatem i pompką.
- rozkładany prysznic z pompką
- kompresor 2 tłokowy z wyjsciami na zewnątrz do pompowania kół
- wzmocniony układ hamulcowy, 4x tuningowe tarcze z dodatkowym chłodzeniem
- hydrauliczny hamulec ręczny na 4 koła ze wspomaganiem
- lodówka
- kontroler rozładowania akumulatorów – IBS, sprzężony z trzema akumulatorami
- kupa halogenów LED i xenon, wkłady bixenon w reflektorach - pełna elektrownia
- zabudowa wnetrza, szuflady, łóżko itp. z łatwą możliwoscią zmiany konfiguracji, oświetlenie wnętrza LED
- system DVD w zagłówkach, system nagłośnienia audio
- przetwornica 230V – 4000 Watt
- skórzana tapicerka – wszędzie najwyższej jakosci obicia tapicerskie
- fotele przednie z pełną elektryczna regulacja pochyleń i kształtu – pochodzące z luksusowego Jaguara, odpowiedno dopasowane do kabiny Toyoty
- snorkel
- okleina „carbon" z włóknem, odporna na uderzenia i zarysowania
- dodatkowe zegary z alarmami defektów
- mocne boczne progi osłonowe
- skrzynia rozdzielcza z mechanizmem samoblokującym Torsen (z nowszego modelu HDJ)

Na wyposażeniu znalazły się również: podnośnik na spaliny, łopata, siekiera, kamera, części zapasowe, dętki i zestaw do reperacji kół, liny taśmy ,szekle, zblocze

Ponadto seryjne wyposazenie Land Cruisera czyli:
klimatyzacja, el. szyby i lusterka, centralny zamek , wspomaganie kierownicy, el. Szyberdach, itp.

Elementy tapicerki , oklejenie , system nagłośnienia oraz DVD - wykonała firma Carlex.

toyota_lc_v1_1
 
toyota_lc_v1_2
 
toyota_lc_v1_3
 
toyota_lc_v1_4
 
toyota_lc_v1_5
 
toyota_lc_v1_6
 
toyota_lc_v1_7
 
toyota_lc_v1_8
 
toyota_lc_v1_9
 
toyota_lc_v1_10
 
toyota_lc_v1_11
 
toyota_lc_v1_12
 
toyota_lc_v1_13
 
toyota_lc_v1_14
 
toyota_lc_v1_15
 
toyota_lc_v1_16
 
toyota_lc_v1_17
 
toyota_lc_v1_18
 
toyota_lc_v1_19
 
toyota_lc_v1_20
 
toyota_lc_v1_21
 
toyota_lc_v1_22
 
toyota_lc_v1_23
 
toyota_lc_v1_24
 
toyota_lc_v1_25
 
toyota_lc_v1_26
 
toyota_lc_v1_27
 
toyota_lc_v1_28
 
toyota_lc_v1_29
 
toyota_lc_v1_30
 
toyota_lc_v1_31
 
toyota_lc_v1_32
 
toyota_lc_v1_33
 
toyota_lc_v1_34
 
toyota_lc_v1_35
 
toyota_lc_v1_36
 
toyota_lc_v1_37
 
toyota_lc80a_upp1_1
 
toyota_lc80a_upp1_2
 
 
 
Powered by Phoca Gallery