WYBÓR JĘZYKA:  pl  en
Szybki kontakt: tel. 33-497-96-81, info@extrem4x4.pl
Dla podróżników promo1
>
Dla rajdowców promo1
Dla myśliwych promo1
news tundra Patrol Integrale Diesel Biturbo BMW
zobacz więcej
news2015 integrale Toyota Hilux nowy pałąk załadowczy
zobacz więcej
news tundra Patrol Biturbo BMW by Extrem4x4 zobacz więcej
Monstercat WYGRYWA - Baja Poland 2013

Zespół Bewa Racing Team - Piotr Białkowski z pilotem Bartoszem Momotem zajęli pierwsze miejsce w klasie TH Baja Poland 2013 samochodem zbudowanym w naszej firmie Nissan Navara Monstercat.
Sukces jest wielki, gdyż był to pierwszy - dziewiczy start samochodu.
Gratulujemy wyniku załodze i debiutu w licencjonowanych rajdach samochodowych.

Rajd Baja Poland 2103 – wchodzący do Pucharu Świata Cross Country FIA , zgromadził rekordową liczbę 64 zawodników .
Oprócz załóg światowej czołówki znalazło się również wiele załóg polskich. Start z największymi sławami kusił wszystkich, ale jak wiadomo to rajd licencjonowany i wymagał spełnienia od załogi i od pojazdu odpowiednich wytycznych regulaminów PZM-FIA.
Dla nas był to przede wszystkim test nowego samochodu Nissana Monstercata, którym startował zespół Bewa Racing Team dla którego samochód był zbudowany.
Przy okazji na badaniach technicznych wyrabialiśmy książkę pojazdu rajdowego.
I tu kilka słów o sędziach technicznych.
Byliśmy mile zaskoczeni, że w badaniach PZM zmieniło się na lepsze, a to za sprawą osoby Delegata Technicznego - Pana Wojtka Nowaka, który okazał się najbardziej kompetentnym na tym stanowisku a zarazem niesamowicie przyjaznym dla startujących. Takie podejście zachęca wszystkich do startów w tego typu rajdach.
Badanie techniczne zakończyło się oczywiście wynikiem pozytywnym.
W piątek został zorganizowany show start w centrum Szczecina, była rampa ,dziennikarze i mnóstwo kibiców – nie tylko z Polski.
Po prezentacjach zespołów odbył się pierwszy odcinek - „superoes" ustawiony dla kibiców również w Szczecinie.
Był bardzo krótki, kręty ale widowiskowy .
Od startu obserwowaliśmy wysoką adrenalinę i wysokie obroty.
Nie było jazdy piknikowej, samochody -choć na regulaminowych, tłumiących moc zwężkach – bardzo szybko pokonywały trasę sypiąc tumanami piasku.
Kolejny dzień sobota i niedziela były już prawdziwym rajdem i tam rozegrała się ostateczna walka o miejsca w klasyfikacji.
Nie odbyło się bez uszkodzeń, gdyż rajd był długi i wymagający a czas na serwis bardzo krótki. Na szczęście uszkodzenia to tylko pęknięte zewnętrzne plastikowe poszycia karoserii, co nie zatrzymało ostro jadącej załogi.
Rajd się zakończył Navara trafiła szybko do nas na warsztat, bo niebawem drugi ważny dla niej rajd z serii CEZ.
Wyciągając wnioski z pierwszego startu, musimy wnieść kilka poprawek pod kątem łatwości i szybkości serwisowania, gdyż tutaj liczą się nie tylko sekundy na oesie, ale również w parku serwisowym.
Projekt Nissana Navary Monstercata Rally dalej rozwijamy i modyfikujemy.

baja_77
 
baja_1
 
baja_2
 
baja_3
 
baja_4
 
baja_5
 
baja_6
 
baja_7
 
baja_8
 
baja_9
 
baja_10
 
baja_11
 
baja_12
 
baja_13
 
baja_14
 
baja_15
 
baja_16
 
baja_17
 
baja_18
 
baja_19
 
baja_20
 
baja_21
 
baja_22
 
baja_23
 
baja_24
 
baja_25
 
baja_26
 
baja_27
 
baja_28
 
baja_29
 
baja_30
 
baja_31
 
baja_32
 
baja_33
 
baja_34
 
baja_35
 
baja_36
 
baja_37
 
baja_38
 
baja_39
 
baja_40
 
baja_41
 
baja_42
 
baja_43
 
baja_44
 
baja_45
 
baja_46
 
baja_47
 
baja_48
 
baja_49
 
baja_50
 
baja_51
 
baja_52
 
baja_53
 
baja_54
 
baja_55
 
baja_56
 
baja_57
 
baja_58
 
baja_59
 
baja_60
 
baja_61
 
baja_62
 
baja_63
 
baja_64
 
baja_65
 
baja_66
 
baja_67
 
baja_68
 
baja_69
 
baja_70
 
baja_71
 
baja_72
 
baja_73
 
baja_74
 
baja_75
 
baja_76
 
baja_78
 
baja_79
 
 
 
Powered by Phoca Gallery